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在使用真空貼合機(jī)貼合完后,貼合面容易留下氣泡,大部分可以通過(guò)脫泡脫除,但百分幾的幾率會(huì)留小單點(diǎn)的小氣泡,這種小氣泡有兩種類型:
脫泡不良
汽包反彈
脫泡不良:
一次脫泡后留下的小氣泡很難再次脫掉,因?yàn)闅馀菘s小了而相對(duì)面積下的OCA光學(xué)膠變大了,形成圍墻效應(yīng),也就是說(shuō)壓力無(wú)法有效傳遞到小面積的氣泡上,導(dǎo)致無(wú)法脫泡完成,可以使用單點(diǎn)壓力脫泡的來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
汽泡反彈:
汽泡反彈指的是脫泡完成后立即或某一段時(shí)間之后又再次復(fù)發(fā)的氣泡,
產(chǎn)生的原因歸納為兩種特性:
挺性型再發(fā)氣泡
內(nèi)應(yīng)力型再發(fā)氣泡
挺性型再發(fā)氣泡:
G+G貼合施壓后隨之對(duì)TP 油墨段差產(chǎn)生壓力,TP材質(zhì)挺性不會(huì)消失,所以在油墨邊緣就會(huì)產(chǎn)生挺性型再發(fā)氣泡,單點(diǎn)壓力脫泡可以消除,但TP挺性卻永遠(yuǎn)存在,這就有再次再發(fā)的可能性。這里我們使用”脫泡緩慢泄壓”的方式有效減少TP挺性應(yīng)力與OCA光學(xué)膠應(yīng)力回復(fù)的不平衡現(xiàn)象。另外,通過(guò)調(diào)整脫泡機(jī)參數(shù),通常減少脫泡壓力和降低脫泡溫度對(duì)減少汽包反彈有益。
脫泡緩慢泄壓:
脫泡緩慢泄壓一般我們脫泡機(jī)的動(dòng)作是壓力或溫度同時(shí)或分時(shí)產(chǎn)生,然后再依時(shí)間設(shè)定開(kāi)始脫泡程序,直到脫泡時(shí)間完成同時(shí)降溫減壓,依照設(shè)定壓力及脫泡機(jī)排氣設(shè)計(jì)不同泄壓的時(shí)間由30sec~60Sec不等!這樣的泄壓程序有一個(gè)很大的盲點(diǎn)就是TP并不會(huì)因?yàn)閴毫皽囟仍斐啥啻蟮母淖儯鳲CA光學(xué)膠對(duì)于溫度壓力卻很敏感,所以當(dāng)壓力快速釋放的當(dāng)下,TP的挺性很快會(huì)回復(fù),但暫時(shí)被膠的粘性牽制住了!然而OCA光學(xué)膠的挺性恢復(fù)就很慢了。這樣當(dāng)脫泡Module 一離開(kāi)脫泡機(jī),OCA光學(xué)膠還殘留一定的核心溫度,內(nèi)應(yīng)力較小就很容易會(huì)被TP 挺性應(yīng)力拉開(kāi)產(chǎn)生小氣泡,這里多數(shù)是原來(lái)就有氣泡的地方,而內(nèi)部確實(shí)也有少量的空氣質(zhì)量,這種稱謂稀出現(xiàn)象。
緩慢泄壓:
改變泄壓程序先保持溫度不變,再以每秒鐘較少0.03Kg/M2的的泄壓速度直至無(wú)壓力為止.
應(yīng)力型再發(fā)氣泡:
這種類型的Delay Bubble 是最麻煩的類型,這類型的再發(fā)氣泡是由OCA膠及OCA膠與TP/LCM夾層的Particle(雜質(zhì))引起的,但不是所有的Particle 都會(huì)產(chǎn)生這種類型再發(fā)氣泡,也與Particle 的尺寸大小無(wú)關(guān),無(wú)法根據(jù)單純的量測(cè)篩選作防治,主要的關(guān)鍵點(diǎn)在于Particle 的立體形狀,一般立體的Particle 容易產(chǎn)生氣泡。
氣泡故障觀察重點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié):
確認(rèn)故障氣泡是沒(méi)有脫干凈還是反彈氣泡(Delay bubble),沒(méi)有脫干凈氣泡通過(guò)延長(zhǎng)脫泡時(shí)間,增加脫泡壓力,提高脫泡溫度進(jìn)行試驗(yàn),優(yōu)先順序?yàn)闀r(shí)間,壓力,溫度。
確定故障氣泡是在TP和OCA膠之間,還是OCA膠和LCM之間,通過(guò)放大鏡調(diào)焦清晰度判斷是在哪一層,在LCM和OCA之間時(shí),調(diào)焦清晰度與LCM的 RGB點(diǎn)陣清晰度相同。TP和OCA之間氣泡主要為油墨段差,全貼合(G+G)壓合應(yīng)力,脫泡應(yīng)力導(dǎo)致。通過(guò)降低TP和LCM的貼合壓力,脫泡壓力,脫泡溫度來(lái)優(yōu)化反彈氣泡。
確定故障氣泡是空氣引起還是雜質(zhì)引起,雜質(zhì)引起的氣泡里面有立體雜質(zhì)。雜質(zhì)氣泡需要管理好無(wú)塵車間,特別是來(lái)料產(chǎn)品上的雜質(zhì)被帶到車間和貼合部件上。
根本原因:
之前氣泡不良品主要為挺性型再發(fā)氣泡(Delay bubble 的一種) .主要為G+G貼合設(shè)備貼合壓力過(guò)大,并且消泡參數(shù)設(shè)置不合理,貼合應(yīng)力和消泡應(yīng)力導(dǎo)致在消泡后出現(xiàn)氣泡反彈。
改善建議:
理解消泡和氣泡產(chǎn)生的原理,弄懂產(chǎn)品特性,科學(xué)調(diào)整設(shè)備參數(shù)。
貼合車間安排專人統(tǒng)一管理和問(wèn)題分析,逐步提高整體良率。
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