馬來西亞疫情嚴峻，近一周日均新增病例超5000例，馬來西亞政府已決定無限期延長原定于當地時間周一（6月28日）到期的全國封鎖措施。
據美國約翰斯·霍普金斯大學（Johns Hopkins University）實時統(tǒng)計的新冠疫情數據顯示，截至北京時間6月29日11：21分，全球累計確診181,386,878例，累計死亡3,928,760例。其中，馬來西亞累計確診739,266例，累計死亡5,001例。
在過去的一周里，該國境內疫情發(fā)展不容樂觀：日增均超過5000例；日增死亡病例達兩位數。該國目前重癥監(jiān)護病房床位幾乎已滿，（截至27日）僅6.4%的人口疫苗接種完成兩劑疫苗接種。馬來西亞國防部長也在27日晚間聲明提到：“（馬來西亞）尚未實現放松封鎖措施的條件”。
對于解封時間節(jié)點，馬來西亞方面并沒有給出具體時間，僅表示“只有在新增新冠確診病例大幅降低且其他規(guī)定條件也被滿足的情況下，才會放松封鎖措施?！?/p>
在2020年初“不請自來”的新冠病毒肺炎疫情沖擊了全球經濟。由于供應鏈高度全球化，電子制造產業(yè)也未能幸免，一度斷鏈。時至今日，各國仍苦于疫情反復蔓延被迫“封國/城”。
行業(yè)周知，封測是芯片生產過程中必不可少的一環(huán)。相關數據顯示，東南亞在全球芯片封測業(yè)市占近27%，而占其中13%份額的馬來西亞作為全球最重要的半導體封測基地之一，同時也是全球七大半導體出口中心之一。據悉，馬來西亞在2019年僅半導體封測業(yè)務收入就高達287.6億美元（約人民幣約1857.8億元 *29日匯率）。
截至目前，雖然并未有當地封測廠產線降載的消息流出，但馬來西亞無限期延長鎖國期間，半導體公司的原材料及芯片產品進出口通關速度及運輸時間也受到影響，對半導體產品產能帶去沖擊。
另外，全球封測產能趨緊背景下，本月早些時候，封測大廠——日月光控股也傳出Q3再度調漲打線封裝報價，調幅約5~10%。日月光投控董事長張虔生近期表示，當前封測產能維持滿載，尤其打線封裝需求相當強勁，產能缺口預估持續(xù)今年一整年，且打線封裝需求遠大于設備供應程度，強調打線設備吃緊狀況將延續(xù)到今年底。
另一方面，月初因群聚染疫而“爆紅”的封測指標大廠——京元電子位于苗栗縣最大封測基地幾度停工檢疫，且暫停夜間排班。不過，對于該次事件，京元電子方面強調“影響僅6月產量4-6%，當月產能則維持不變”。針對損失產量，將通過產能調配，彌補產能損失。
事實上，今年3月，供應鏈就有封測端供應告急的消息流出。據當時供應鏈人士透露，已有芯片設計商準備與封測廠開始就2022年產能分配進行交涉。
馬來西亞除了是全球重要的半導體封測重鎮(zhèn)，同時也是被動元件重要生產國。據統(tǒng)計， 華新科、旺詮、村田、Nichicon、Nippon Chemicon、Panasonic、精工愛普生、太陽誘電等被動元器件廠商也有馬來西亞生產基地。
去年3月，馬來西亞首次因新冠疫情而“封國”，應政府要求，被動元件廠商的生產線曾停工兩周，讓包括MLCC在內的被動元件產業(yè)受到一定的沖擊，此舉對下游終端廠商也帶來了一定的影響。
值得一提的是，馬來西亞也有完備的汽車產業(yè)鏈，本田、豐田、長安汽車、長城汽車等在該國有工廠。
前不久，由于防疫需要，本田、豐田響應當地政府號召，暫停工廠生產。更早之前，豐田和本田其他地區(qū)的一些工廠，在今年Q1因汽車芯片短缺而陷入過停產、減產，甚至“閹割”車內配置的困境。
“封鎖”期間，當地政府要求被動器件產線只能維持10%～20％的低度人力運作。
不過，臺媒28日消息指出，在馬來西亞設廠的臺系被動元件大廠華新科表示，得益于子公司Kamaya Electric（M）SDN. BHD持續(xù)取得繼續(xù)營運許可函，六成員工及產線人員持續(xù)生產運作，部分間接人員仍居家辦公；凱美也表示，產線被要求降載運營，產線6成員工獲準上班，強調將持續(xù)關注并配合當地政府管制。據悉，凱美旗下旺詮約6~7成芯片電阻來自馬來西亞廠區(qū)。
業(yè)界周知，Q3是電子業(yè)傳統(tǒng)旺季，元器件需求必然激增，而被動元件也作為電子終端不可或缺零件，馬來西亞又是被動元件最重要的生產地之一，生產項目幾乎涵蓋所有關鍵被動元件品類。業(yè)者指出，即便是當地電子廠產線都允許六成人力運轉，產出也將受到影響。
鑒于馬來西亞在全球電子產業(yè)舉足輕重的地位，業(yè)者預計，當地封測產能以及車用MLCC、芯片電阻、固態(tài)電容、鋁質電容等品類供應受到較大沖擊。該業(yè)主指出，此次封鎖除了再度影響當地芯片業(yè)生產，進一步加重芯片短缺市況外，全球電子產業(yè)鏈都將受到一定程度沖擊，“情況若短時間內沒有好轉，預計影響很快（9月前后）顯現”。
